DICA

Tipo mais comum de freio

Tipo mais comum de freio
Os tipos de freio mais comuns são o a tambor e o a disco. Muitos carros usam os dois sistemas: freios a disco na dianteira e freios a tambor nas rodas traseiras. O sistema a disco é mais moderno e eficiente, mas dura menos, e pode ser dividido entre sólidos e ventilados. O sólido é um disco grosso, para baixa performance, ou seja, geralmente presente em carros populares de baixa potência. Os ventilados são os que permitem melhor troca de calor.

 Podemos pensar nele como um disco duplo furado entre os dois discos, que tem uma performance melhor para carros de maior potência. Se o carro for muito potente, como um superesportivo, sistemas como freios carbono-cerâmica são normais e usam material especial que funciona perfeitamente mesmo quando extremamente aquecido. São também mais leves, porém o preço é proibitivo, na faixa das dezenas de milhares de reais.