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A oficina Paulão Auto Center, começou com o proprietário Paulo, trabalhando na Fiat, e assim que saiu de lá montou sua oficina. No começo havia apenas 3 funcionários, hoje a equipe já conta com 21 funcionários.

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DICAS

Pneu e sua segurança

Pneu e sua segurança

O pneu é um item de fundamental importância na segurança veicular. Ele não só confere maior estabilidade, desempenho e poder de frenagem, mas também contribui diretamente para o conforto e a economia de combustível. Sendo assim, o pneu é um item que merece sempre toda nossa atenção. Por isso, é fundamental a escolha do modelo específrico para seu veículo e proposta de uso. Além disso, deve-se ter em mente que, apesar do pneu ser desenvolvido para variadas situações, a condução deve variar de acordo com as condições de piso e clima. No caso de piso molhado, a pista fica escorregadia por causa de poeira e óleo depositados, aumentando em até três vezes a distância de frenagem. A visibilidade também fica prejudicada pela elevação de partículas de água, suspensas no ar por causa da capacidade dos pneus de retirar água do solo através de ranhuras na banda de rodagem, antes que o pneu entre em contato com o piso. Por isso, também é fundamental verificar a profundidade dos sulcos no pneu. Esses canais em geral possuem um limitador proeminente, que caso esteja nivelado com a banda de rodagem, indica que o pneu precisa ser substituído. Em caso de areia, a recomendação é esvaziar um pouco os pneus para garantir melhor aderência e dirigibilidade, além de ser necessária redução na velocidade e na pressão em caso de situações mais difíceis, lembrando-se de recalibrar os pneus seguindo orientação do fabricante. Com lama, o melhor é utilizar pneus específicos, dotados de grandes blocos na banda de rodagem. No entanto, caso não haja essa possibilidade, o ideal é reduzir a pressão tanto para aumentar a aderência quanto para a “autolimpeza”. Evite acelerar em excesso, pois o esforço adicional provoca perda de aderência. Já em áreas alagadas, recomenda-se rodar em velocidade baixa e constante, evitando a formação de ondas ou spray e mantendo-se a pressão dos pneus inalterada. Por fim, a orientação é a calibração com valores indicados pelo fabricante em intervalos de 15 dias e com os pneus frios, conferindo também a pressão do estepe. Condição das estradas Apesar de todo o cuidado com os pneus, é necessário também levarmos em consideração o estado geral de nossas rodovias. No último ano, as condições das estradas no Brasil piorou ligeiramente, conforme resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2013, que indicou 63,8% da extensão avaliada com alguma deficiência no pavimento, na sinalização e na geometria da via. Em 2012, esse índice foi de 62,7%. Além disso, houve um aumento no número de pontos críticos, que são locais que colocam em risco a segurança dos condutores, passando de 221 para 250. Estes pontos podem apresentar erosões na pista, queda de barreiras, buracos grandes ou pontes caídas. Fonte: Site noticias automotivas ...

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